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メルセデス S -クラス W220 S600 2203202438 のための前部空気懸濁液の衝撃吸収材
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | tech master |
| モデル番号: | 2203202438 |
| Certifiion: | TS16949 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1 |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | カートンで第一に詰められ、次に外のパッキングのための木の箱と補強されて |
| 受渡し時間: | 3-7 仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました |
| 支払条件: | トン/ Tは、ウェスタンユニオン、ペイパル |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 3,000pcs |
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詳細情報 |
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| 製品のタイプ: | 空気衝撃吸収材 | OE NO。: | 2203202138 |
|---|---|---|---|
| 車モデル: | ベンツ S クラスの w220 | サイズ: | 標準 |
| 材料: | 金属およびゴム | 衝撃吸収材のタイプ: | ガスに満ちた |
| 条件: | 真新しい | 保証: | 1 年間 |
| 配信: | 3-7仕事日はの後の支払を受け取りました | ||
| ハイライト: | 空気懸濁液の衝撃吸収材,支柱の衝撃吸収材 |
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製品の説明
メルセデスS -クラスW220 S600 2203202438のための前部空気懸濁液の衝撃吸収材
指定
のために適した: ベンツSクラスのW220 S430 S500 S600
位置:前部
材料:ゴム及び鋼鉄
機能:車の振動を吸収して下さい。
OE NO:2203202438
適用
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年 |
作って下さい |
モデル |
トリム |
エンジン |
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2006年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
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2006年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2006年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
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2006年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
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2005年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
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2005年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2005年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
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2005年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
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2004年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
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2004年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2004年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
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2004年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
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2003年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
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2003年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2003年 |
ベンツ |
S55 AMG |
Kompressorのセダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
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2003年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
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2002年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2002年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
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2002年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.8L 5786CC V12のガスSOHC |
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2001年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
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2001年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2001年 |
ベンツ |
S500 |
監視セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2001年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
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2001年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.8L 5786CC V12のガスSOHC |
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2000年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
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2000年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
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2000年 |
ベンツ |
S500 |
監視セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
空気懸濁液
空気懸濁液は慣習的な鋼鉄ばねの代りに空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液です。空気ばね、懸濁液センサーおよび機内空気圧縮機のコンピューター作動させた出口はシステムが乗車の高さを維持し、懸濁液の乗車の特徴を変えるようにします。
それらがいかに働くか衝撃吸収材および
衝撃吸収材はばねからの振動を減らし、減速します、技術的に振動ダンパーと正しくなぜ言われるかである。振動ダンパーは液体摩擦によって熱エネルギーに運動エネルギーを変えます。これはダンパーの中の弁の道によって減速するオイルの流れを含みます。
空気衝撃:
空気衝撃は懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材です。
空気懸濁液の衝撃Absorbeの利点
1. 原動力、道の処理および慰めを運転するImprove
原動力を運転して、扱う道は慰め改良され。懸濁液は遅い運転の間に柔らかく、快適で、より速く運転の間に著しくより堅くなります。懸濁液は動的負荷に生きている負荷に反応すると同時に答えます。
2. よりよく健全な分離およびより低い共鳴頻度
エアバッグおよびスムーザーおよびより快適な乗車をもたらすより低い共鳴頻度のよりよく健全な分離。
3. 吸収物エネルギー
極度なドライブ・コンディションのよりよく、より安全な処理を意味するエネルギーを吸収するより高い機能。
会社情報:
広州の技術のマスターの自動車部品のCo.株式会社ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバー、リンカーンおよびフォードのための空気懸濁液の部品、のような、空気ばね、空気支柱、空気衝撃吸収材、空気圧縮機、パワー ステアリング ポンプ、ステアリング棚、コントロール アーム、他の予備品および懸濁液の付属品を、特に発達させ、作り出し、そして輸出することを専門にしている専門の会社です。私達はまた空気懸濁液の部品および一連の高級な大型トラックの空気ばねの他のモデルを前後供給します。
1。 私達はあなたの原図を翻訳してもいく設計の最もよい提案を提供します。
2。 提供されるすべての製品とサービスの質を保証している私達は質の管理システムをセットアップしました。
3。 私達のプロダクトすべては出荷する前に注意深く点検されなければなりません。
4。 私達は1年の保証を提供します。
プロダクト実質の写真
私達の会社他のプロダクト写真
私達に連絡して下さい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。
コンタクト ネーム:ジェニファーQiu
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