ベンツ W211 Airmatic の衝撃の空気懸濁液のダンパーの前部 2113209313
商品の詳細:
起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | tech master |
モデル番号: | 2113209313 2113206113 2113205313 |
Certifiion: | TS16949 |
お支払配送条件:
最小注文数量: | 1 |
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価格: | Negotiation |
パッケージの詳細: | カートンで第一に詰められ、次に外のパッキングのための木の箱と補強されて |
受渡し時間: | 3-7 仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました |
支払条件: | トン/ Tは、ウェスタンユニオン、ペイパル |
供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 3,000pcs |
詳細情報 |
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製品のタイプ: | 空気衝撃吸収材 | OE NO。: | 2113209313 2113206113 2113205313 |
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車モデル: | W211E クラスのベンツ | サイズ: | 標準 |
材料: | 金属およびゴム | 衝撃吸収材のタイプ: | ガスに満ちた |
条件: | Reduild | 保証: | 6 ヶ月 |
配信: | 3-7仕事日はの後の支払を受け取りました | 原物の場所: | 広東省中国 |
ハイライト: | 空気懸濁液の衝撃吸収材,車の衝撃吸収材 |
製品の説明
ベンツW211 Airmaticの衝撃の空気懸濁液のダンパーの前部2113209313
OE NO:
A2113205513、2113205513
A2113206113、2113206113
A2113209313、2113209313
位置:前部左
のために適した: W211Eクラスのベンツ
モデル: メルセデスW211のためにW219は211320 93 13権利に211320 94 13を残しました
OEM: 左211 320 93 13権利211 320 94 13
条件: Remanufactured
適切な位置: 左右前部
材料: ゴム製鋼鉄アルミニウム
適用: メルセデスW211 EクラスのW219 CLSクラスの2002-2008年のため
保証:6か月
配達: 支払を受け取った後3-7日
総重量: 12KG
両立性: 多用性がある車を見て下さい
年 |
作って下さい |
モデル |
トリム |
エンジン |
2011年 |
ベンツ |
CLS550 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2010年 |
ベンツ |
CLS550 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2009年 |
ベンツ |
CLS550 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2009年 |
ベンツ |
E350 |
4Maticセダンの4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2009年 |
ベンツ |
E350 |
4Maticワゴン4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2009年 |
ベンツ |
E350 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2009年 |
ベンツ |
E350 |
優雅のセダンの4ドア |
3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2009年 |
ベンツ |
E350 |
スポーツのセダンの4ドア |
3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2008年 |
ベンツ |
E350 |
4Maticセダンの4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2008年 |
ベンツ |
E350 |
4Maticワゴン4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2008年 |
ベンツ |
E350 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2008年 |
ベンツ |
E350 |
優雅のセダンの4ドア |
3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2008年 |
ベンツ |
E350 |
スポーツのセダンの4ドア |
3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2008年 |
ベンツ |
E550 |
4Maticセダンの4ドア |
自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2008年 |
ベンツ |
E550 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2007年 |
ベンツ |
E320 |
Bluetecのセダンの4ドア |
ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
2007年 |
ベンツ |
E350 |
4Maticセダンの4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2007年 |
ベンツ |
E350 |
4Maticワゴン4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2007年 |
ベンツ |
E350 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2007年 |
ベンツ |
E350 |
優雅のセダンの4ドア |
3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
懸濁液
懸濁液は道と車体間のリンクです。懸濁液の仕事は車輪からの管理された方法、振動および不均等な道か方向の変更によって引き起こされる車体で、できる限り減らすことです。あらゆる試みはこれらの振動が車体に減り、揺れることを揺れ、投げ、そして潜ることを避け最低のスリップの最適道の接触そして牽引を保障する送信されることを防ぐために試みられなければなりません。懸垂装置は部品で範囲を、支柱サポート軸受けを含んで、ばね、衝撃吸収材、連結の棒、安定装置、車軸サポート、車輪軸受、コントロール アームおよび引きの棒、ホイール・ブレーキ、縁、タイヤ、最終ドライブおよび操縦構成します。
それらがいかに働くか衝撃吸収材および
衝撃吸収材はばねからの振動を減らし、減速します、技術的に振動ダンパーと正しくなぜ言われるかである。振動ダンパーは液体摩擦によって熱エネルギーに運動エネルギーを変えます。これはダンパーの中の弁の道によって減速するオイルの流れを含みます。
空気衝撃:
空気衝撃は懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材です。
空気懸濁液の衝撃Absorbeの利点
1. 原動力、道の処理および慰めを運転するImprove
原動力を運転して、扱う道は慰め改良され。懸濁液は遅い運転の間に柔らかく、快適で、より速く運転の間に著しくより堅くなります。懸濁液は動的負荷に生きている負荷に反応すると同時に答えます。
2. よりよく健全な分離およびより低い共鳴頻度
エアバッグおよびスムーザーおよびより快適な乗車をもたらすより低い共鳴頻度のよりよく健全な分離。
3. 吸収物エネルギー
極度なドライブ・コンディションのよりよく、より安全な処理を意味するエネルギーを吸収するより高い機能。
会社情報:
広州の技術のマスターの自動車部品のCo.株式会社ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバー、リンカーンおよびフォードのための空気懸濁液の部品、のような、空気ばね、空気支柱、空気衝撃吸収材、空気圧縮機、パワー ステアリング ポンプ、ステアリング棚、コントロール アーム、他の予備品および懸濁液の付属品を、特に発達させ、作り出し、そして輸出することを専門にしている専門の会社です。私達はまた空気懸濁液の部品および一連の高級な大型トラックの空気ばねの他のモデルを前後供給します。
1。 私達はあなたの原図を翻訳してもいく設計の最もよい提案を提供します。
2。 提供されるすべての製品とサービスの質を保証している私達は質の管理システムをセットアップしました。
3。 私達のプロダクトすべては出荷する前に注意深く点検されなければなりません。
4。 私達は1年の保証を提供します。
私達に連絡して下さい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。
コンタクト ネーム:ジェニファーQiu
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