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袋の懸濁液のキット55350-3M501 55360-3M501の後部左の豊富なヒュンダイの空気懸濁液の衝撃
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Tech Master |
| モデル番号: | ヒュンダイ・ジェネシスのEquusの百年間の後部2008-2016年 |
| Certifiion: | TS16949 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1 |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | 自然な輸出パッキングか続く顧客の要求 |
| 受渡し時間: | 2 - 10仕事日は後あなたの支払を受け取った |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの3,000pcs |
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詳細情報 |
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| 材料: | Steel+Rubber+Aluminum | サイズ: | 標準 |
|---|---|---|---|
| 衝撃吸収材のタイプ: | ガスに満ちた | OEいいえ。: | 55350-3M501 55350-3M500 55360-3M501 55360-3M500 |
| 条件: | 新しい | 保証: | 12か月 |
| 年: | 2008-2016年 | パッキング: | 中立包むか、または顧客の要求 |
| MOQ:: | 1pc | 衝撃圧力:: | 標準 |
| ハイライト: | 後部左の豊富な袋の懸濁液のキット,55360-3M501袋の懸濁液のキット,ガスはヒュンダイの空気ばねを満たした |
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製品の説明
55350-3M501 55360-3M501ヒュンダイの空気懸濁液の衝撃のための高さの質の空気ばね袋の後部左のバンパー
適用
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年 |
作りなさい |
モデル |
トリム |
エンジン |
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2006年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
4.3L 4266CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2006年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2006年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。V8のガスSOHCは過給した |
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2006年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。V12はターボチャージSOHCにガスを供給する |
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2005年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
4.3L 4266CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2005年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2005年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。V8のガスSOHCは過給した |
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2005年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。V12はターボチャージSOHCにガスを供給する |
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2004年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
4.3L 4266CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2004年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2004年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。V8のガスSOHCは過給した |
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2004年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。V12はターボチャージSOHCにガスを供給する |
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2003年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
4.3L 4266CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2003年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2003年 |
ベンツ |
S55 AMG |
Kompressorのセダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。V8のガスSOHCは過給した |
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2003年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。V12はターボチャージSOHCにガスを供給する |
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2002年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2002年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2002年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.8L 5786CC V12のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2001年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
4.3L 4266CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2001年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2001年 |
ベンツ |
S500 |
監視セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2001年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2001年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.8L 5786CC V12のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2000年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
4.3L 4266CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2000年 |
ベンツ |
S500 |
監視セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
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2000年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した |
プロダクト映像
指定
のために適した: ヒュンダイ・ジェネシス/Equus/百年祭
位置:後部
保証:12か月
材料:ゴム製+鋼鉄+アルミニウム
OE: （l） （r） 55360-3M501 55360-3M500 55350-3M501 55350-3M500
年:2008-2016年
空気懸濁液の衝撃吸収材の利点
1. 理想的な車軸高さ
2. 原動力、道の処理および慰めを運転するImprove
3. 健全な分離およびより低い共鳴頻度をよくしなさい
4. 吸収物エネルギー
空気衝撃
空気衝撃はまた空気懸濁液を呼んだまたはばねは懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材である。
1.専門の提案のあなたに右のプロダクトを提供すること
2.順序の前に点検するべき支持のサンプル
3。 1つの年プロダクト保証
なぜ私達を選びなさいか。
1.Reasonable価格
2。良質
3.Maintenance保証
すぐに4.Shipping
会社情報:
広州の技術のマスターの自動車部品のCo.株式会社ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバー、リンカーンおよびフォードのための空気懸濁液の部品、のような、空気ばね、空気支柱、空気衝撃吸収材、空気圧縮機、パワー ステアリング ポンプ、ステアリング棚、コントロール アーム、他の予備品および懸濁液の付属品を、特に発達させ、作り出し、そして輸出することを専門にしている専門の会社である。私達はまた空気懸濁液の部品および一連の高級な大型トラックの空気ばねの他のモデルを前後供給する。
船積みおよびパッキング
郵送物:
1. 支払が受け取られた5-7日後部分をの内の出荷する。
2. 部品はDHL/EMS/TNT/FedEx/UPSか他の特別な方法によって出荷することができる。
私達は明白なキャリアの好みがなければあなたのためのそれを整理する
パッキング:
空気による船積み:強いカートン箱によって詰められる;warweproof材料と包まれる。
海洋によって出荷:パレットおよび木の場合は必要ならば使用される。
私達に連絡しなさい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じなさい。私達は助けて非常に嬉しい。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る。
コンタクト ネーム:ティナ黄
Tel:86 182 1134 8770
可動装置:0086 18211348770 （WhatsApp）