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詳細情報 |
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| サイズ: | OEM の標準 | 材料: | Rubber+の鋼鉄 |
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| タイプ: | 空気衝撃吸収材、空気懸濁液の衝撃 | OEM: | 48010-52010 48010-50200 |
| 保証: | 12ヶ月 | アプリケーション: | メルセデスW166 MLのクラス1663202513のための空気衝撃吸収材1663201313 1663204966 1663207313 1663207113 |
| アプリケーション: | LS600HL 8 Cyl 5.0L 2008のために48010-52010 48010-50200に向かって下さい | ||
| ハイライト: | 空気懸濁液の衝撃吸収材,支柱の衝撃吸収材 |
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製品の説明
LS600HL 8 Cyl 5.0L 2008の前部48010-52010 48010-50200のための懸濁液の衝撃吸収材を乾燥して下さい
記述:
| タイプ | 空気衝撃吸収材、Airmaticの空気支柱 |
| 材料 | 鋼鉄+ゴム |
| 車モデル | LS600HL 8 Cyl 5.0L 2008の前部48010-52010 48010-50200のため |
| サイズ | 標準的な次元 |
| OEMいいえ。 | 48010-52010 48010-50200 |
| 位置 | 前部 |
| 条件 | 再建される |
| 総重量 | 12のkg |
| サンプル | 受け入れて下さい |
| 銘柄 | 技術のマスター |
| 貿易言葉 | FOB、CNF |
| 在庫 | はい |
| MOQ | 1 PCS |
空気懸濁液
空気懸濁液は慣習的な鋼鉄ばねの代りに空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液です。空気ばね、懸濁液センサーおよび機内空気圧縮機械のコンピューター作動させた出口はシステムが乗車の高さを維持し、懸濁液の乗車のcharateriaticsを変えるようにします。
空気衝撃
空気衝撃は懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材です。
それらがいかに働くか衝撃吸収材および
衝撃吸収材はばねからの振動を減らし、減速します、技術的に振動ダンパーと正しくなぜ言われるかである。振動ダンパーは液体摩擦によって熱エネルギーに運動エネルギーを変えます。これはダンパーの中の弁の道によって減速するオイルの流れを含みます。
空気懸濁液の衝撃吸収材の利点
1. 原動力、道の処理および慰めを運転するImprove
原動力を運転して、扱う道は慰め改良され。懸濁液は遅い運転の間に柔らかく、快適で、より速く運転の間に著しくより堅くなります。懸濁液は動的負荷に生きている負荷に反応すると同時に答えます。
2. 理想的な車軸高さ
車は可変的な負荷の理想的な車軸高さの独立者で保つことができます。安全を運転することは同じヘッドライトの位置を保つ夜に、例えば、扱うよりよい道が改善された原因です。
3. 吸収物エネルギー
極度なドライブ・コンディションのよりよく、より安全な処理を意味するエネルギーを吸収するより高い機能。
4. よりよく健全な分離およびより低い共鳴頻度
エアバッグおよびスムーザーおよびより快適な乗車をもたらすより低い共鳴頻度のよりよく健全な分離。
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