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製造業者の工場ABCメルセデスR230の自動衝撃吸収材SL500 SL600の後部左OEM 2303200213
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | N/M |
| モデル番号: | 2303200213 |
| Certifiion: | TS16949 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1pcs |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | カートンで第一に詰められ、次に外のパッキングのための木の箱と補強されて |
| 受渡し時間: | 10 仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました |
| 支払条件: | トン/ Tは、ウェスタンユニオン、ペイパル |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 3,000pcs |
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詳細情報 |
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| アプリケーション: | 製造業者の工場ABCメルセデスR230の自動衝撃吸収材SL500 SL600の後部左OEM 2303200213 | OEM: | 2303200213 |
|---|---|---|---|
| サイズ: | OEM の標準 | 貿易用語: | FOB、CNF |
| 配信: | 3-7日 | ||
| ハイライト: | 頑丈な衝撃吸収材,自動車衝撃吸収材 |
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製品の説明
製造業者の工場ABCメルセデスR230の自動衝撃吸収材SL500 SL600の後部左OEM 2303200213
記述:
タイプ: 油圧懸濁液の衝撃吸収材、懸濁液の支柱
車は作ります: メルセデスR230 SL500 SL600
位置:前部左
貿易言葉:FOB、CNF
OEM: 2303200213
条件:改造
保証:1年
受渡し時間:2-10日
パッケージ:条件として中立パッキングまたは
懸濁液
懸濁液は道と車体間のリンクです。懸濁液の仕事は車輪からの管理された方法、振動および不均等な道か方向の変更によって引き起こされる車体で、できる限り減らすことです。あらゆる試みはこれらの振動が車体に減り、揺れることを揺れ、投げ、そして潜ることを避け最低のスリップの最適道の接触そして牽引を保障する送信されることを防ぐために試みられなければなりません。懸垂装置は支柱サポート軸受け、ばね、衝撃吸収材、連接棒（カップリングの棒）、安定装置、車軸サポート、車輪軸受、サスペンション アーム（コントロール アームおよび引きの棒）、ホイール・ブレーキ、縁、タイヤ、最終ドライブおよびステアリングを含む部品で範囲を、構成します。
それらがいかに働くか衝撃吸収材および
衝撃吸収材はばねからの振動を減らし、減速します、技術的に振動ダンパーと正しくなぜ言われるかである。振動ダンパーは液体摩擦によって熱エネルギーに運動エネルギーを変えます。これはダンパーの中の弁の道によって減速するオイルの流れを含みます。
油圧衝撃吸収材
油圧衝撃吸収材はオイルの流れを制限する弁を通して、必要に迫られるオイルの移動によって湿る行為を提供します。
油圧衝撃吸収材の湿る行為はオイルの流れを制限する弁を通して、必要に迫られる移動オイルから来ます。動きへの抵抗は速度が高いときピストンがゆっくりそして高く動くとき低いです。
私達はあなたののベンツのためのより多くの衝撃吸収材に選んでもらいます。
| OEMいいえ。 | 記述 | 位置 |
| 553197 | ベンツ210 - F | 前部 |
| 553198 | ベンツ210 - R | 後部 |
| 334017 | ベンツ124 - F | 前部 |
| 553177 | ベンツ124 - R | 後部 |
| 335920 | ベンツ203 - F | 前部 |
| 553306 | ベンツ203 - R | 後部 |
| 553183 | ベンツ202 - F | 前部 |
| 553185 | ベンツ202 - R | 後部 |
| 551018 | ベンツ126 - F | 前部 |
| 1403201430 | ベンツ140 - F | 前部 |
| 1403261500 | ベンツ140 - R | 後部 |
