詳細情報 |
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タイプ: | 空気懸濁液ばね、空気うなり声、エアー バッグ | サイズ: | OEM の標準 |
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条件: | 真新しい | 位置: | リア |
衝撃吸収材のタイプ: | ガスに満ちた | 車が確認: | BMW E60 E61 |
OE NO。: | 37126765602、37126765603 | 保証: | 12ヶ月 |
関数: | 車の振動を吸収して下さい | ||
ハイライト: | 自動車空気懸濁液,車の懸濁液ばね |
製品の説明
BMW E61の後部空気うなり声の空気懸濁液ばねOEM 37126765602、37126765603
速い細部:
記述:BMW E61の後部空気うなり声OEM 37126765602、37126765603のための空気懸濁液ばね
モデル:BMW 5シリーズE60 E61 37126765602のため37126765603 37 12 6 765 602
OEM:37126765602 37126765603 37 12 6 765 602 37 12 6 765 603
条件:真新しい
適切な位置:左右後部
材料:ゴム製鋼鉄アルミニウム
適用:BMW E60 E61 5シリーズ2002-2010年
保証:12か月
配達:支払を受け取った後3-7日
総重量:6つのKG
適用:
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2010年 | BMW | 525i | F1セダンの4ドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 525i | F1セダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 525i | F1セダンの4ドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
2010年 | BMW | 525i | Lujoのセダンの4ドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 525i | Lujoのセダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 525i | 上のセダンの4ドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 525i | 上のセダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 525i | 上のセダンの4ドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
2010年 | BMW | 528i | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC |
2010年 | BMW | 530i | F1セダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 530i | Lujoのセダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 530i | 上の活動的な動的セダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 530i | 上のセダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2010年 | BMW | 550i | 活動的な動的セダンの4ドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
2010年 | BMW | 550i | 基礎セダンの4ドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
2010年 | BMW | 550i | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4837CC V8のガスDOHC |
2009年 | BMW | 525i | 基礎セダンの4ドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
2009年 | BMW | 528i | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC |
2009年 | BMW | 530i | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC |
2009年 | BMW | 550i | 基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.8L 4799CC V8のガスDOHC |
空気懸濁液
空気懸濁液は慣習的な鋼鉄ばねの代りに空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液です。空気ばね、懸濁液センサーおよび機内空気圧縮機のコンピューター作動させた出口はシステムが乗車の高さを維持し、懸濁液の乗車の特徴を変えるようにします。
空気ばね
空気ばねは負荷を支え、道の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃からの乗客そして貨物を隔離する空気圧を保持するゴムおよび生地のぼうこうです。 空気圧が増加すると同時に、空気ばねはばね率が増加する間、より多くの負荷を支えることができます。 より大きい空気ばね、より大きい最大負荷それ支えることができます。
包装及び出荷
郵送物:
1. サンプル量のために、私達は普通支払が受け取られた5-7日後部分をの内の出荷します。
2. 部品はDHL/EMS/TNT/FedEx/UPSか他の特別な方法によって出荷することができます。
私達は明白なキャリアの好みがなければあなたのためのそれを整理します
パッキング:
空気によって出荷:強いカートン箱によって詰められる;warweproof材料と包まれる。
海洋によって出荷:パレットおよび木の場合は必要ならば使用されます。
会社情報:
広州の技術のマスターの自動車部品のCo.株式会社ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバー、リンカーンおよびフォードのための空気懸濁液の部品、のような、空気ばね、空気支柱、空気衝撃吸収材、空気圧縮機、パワー ステアリング ポンプ、ステアリング棚、コントロール アーム、他の予備品および懸濁液の付属品を、特に発達させ、作り出し、そして輸出することを専門にしている専門の会社です。私達はまた空気懸濁液の部品および一連の高級な大型トラックの空気ばねの他のモデルを前後供給します。
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。
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