ベンツSクラスのW220 4MATICの空気Suspensiontの支柱S350 S430 S500の前部右の空気懸濁液の衝撃OEM 2203202238
商品の詳細:
起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | tech master |
モデル番号: | 2203202238 |
Certifiion: | TS16949 |
お支払配送条件:
最小注文数量: | 1 |
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価格: | US$100-US$250 per pc |
パッケージの詳細: | 自然な輸出パッキングか続く顧客の要求 |
受渡し時間: | 2 日はの後のあなたの支払を受け取りました |
支払条件: | トン/ Tは、ウェスタンユニオン、ペイパル |
供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 3,000pcs |
詳細情報 |
|||
タイプ: | 空気衝撃吸収材 | 材質: | Steel+Rubber |
---|---|---|---|
寸法: | 標準的な次元 | 衝撃吸収材のタイプ: | ガスに満ちた |
OE NO。: | 2203202238 | 品質保証: | 12ヶ月 |
条件: | 真新しい | 年: | 2003-2006年 |
アイテム名: | W220 4 Maticのための空気Suspensiontの支柱 | ||
ハイライト: | 空気懸濁液の衝撃吸収材,車の衝撃吸収材 |
製品の説明
ベンツSクラスのW220 4MATICの空気Suspensiontの支柱S350 S430 S500の前部右の空気懸濁液の衝撃OEM 2203202238
指定
のために適した: ベンツSクラスのW220 S350 S430
位置:前部権利
材料:ゴム及び鋼鉄
機能:車の振動を吸収して下さい。
OE NO:2203202238
原産地:カントン、中国
価格:工場価格
貿易言葉:FOB、CNF
貿易形態:製造業者
適用
年 |
作って下さい |
モデル |
トリム |
エンジン |
2006年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
2006年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2006年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
2006年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
2005年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
2005年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2005年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
2005年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
2004年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
2004年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2004年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
2004年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
2003年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
2003年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2003年 |
ベンツ |
S55 AMG |
Kompressorのセダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
2003年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
2002年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2002年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
2002年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.8L 5786CC V12のガスSOHC |
2001年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
2001年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2001年 |
ベンツ |
S500 |
監視セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2001年 |
ベンツ |
S55 AMG |
基礎セダンの4ドア |
5.5L 5439CC 335Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
2001年 |
ベンツ |
S600 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.8L 5786CC V12のガスSOHC |
2000年 |
ベンツ |
S430 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される4.3L 4266CC V8のガスSOHC |
2000年 |
ベンツ |
S500 |
基礎セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
2000年 |
ベンツ |
S500 |
監視セダンの4ドア |
自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
空気衝撃
空気衝撃は懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材です。
1.専門の提案のあなたに右のプロダクトを提供すること
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